Amankah Mesin Sepeda Motor Jikalau Sering Ganti Brand Oli

Berdasarkan pengalaman pribadi motor aku juga sering ganti brand oli mesin alasannya yaitu langganan bengkel aku selalu berubah. Pertanyaan ini muncul di benak aku " Aman ga ya motor kalau sering ganti brand oli?" Akhirnya untuk menjawab pertanyaan ini aku mencari warta di internet dan risikonya ketemulah jawabannya.

Ganti oli mesin motor memang perlu untuk menjaga performa komponen mesin tetap baik. (walaupun aku bukan anak teknik mesin tau lah sedikit-sedikit) Namun, yg menjadi dilema yaitu apakah tidak apa-apa bila kita sering gonta ganti brand oli? Jawabannya tidak masalah. 

Alasannya? Sebab fungsi oli yaitu untuk membersihkan mesin, medinginkan sekaligus sebagai pelumas mesin. Semua oli yg di jual di bengkel mempunyai stadard SNI (unit resmi) sehingga dapat dipakai sesuai spek motor yg kita pakai. Misalkan motor metik dan motor angsa mempunyai spek oli yg berbeda.

Berdasarkan hasil tanya jawab dengan tukang bengkel, mereka juga tidak mempermasalahkan kalau kita sering ganti brand oli, bahkan di suatu media digital juga menjelaskan kalau sering ganti brand oli itu tidak masalah, yg menjadi dilema yaitu kalau mesin tidak di beri oli sesusai kapasitasnya akan menyebabkan komponen mesin cepet rusak.

Kesimpul ya tidak apa-apa kita ganti brand oli, namun ada baiknya kalau kita konsisten pada satu merk. Alasannya untuk menjaga kualitas oli mesin tetap baik, lantaran bila kita ganti oli yg lainnya kita tidak tahu apakah oli yg gres kita gunakan cocok dengan mesin motor kita. 

Alasan Mengapa Harus Ganti Oli Motor Secara Rutin

Bila Anda gres mempunyai sepeda motor, mungkin Anda akan bertanya-tanya mengapa ya kita harus rutin mengganti oli mesin motor secara rutin?. Berbeda dengan motor dua tak yg ketika ini sudah jarang kita jumpai, lantaran kalah penjualan dengan motor 4 tak yg jauh lebih ekonomis materi bakar. Oli pada motor 2 tak akan habis bersama dengan penggunaan sepeda motor, sedangkan pada sepeda motor 4 tak tidak, oli dipakai untuk memperlihatkan pelumas pada mesin sehingga tidak habis. 

Dari pada membahas duduk perkara yg tidak terarah makin manis kita pribadi pada pokok pembahasan yaitu mengapa kita harus mengganti oli sepeda motor secara rutin. Berikut ini ulasannya untuk Anda : 

Mengganti Oli Secara Rutin Merupakan Hal Yang Penting

Oli pada mesin motor mempunyai kiprah untuk menjaga performa dan kondisi mesin tetap dalam keadaan prima, dengan kata lain semakin baik kualitas oli motor yg ada pada mesin maka performa dan keadaan mesin Anda akan semakin baik pula. 

Walupun demikian bukan berarti Anda sanggup memakai segala macam oli berkualitas pada mesin motor Anda, jadi saran saya sebaiknya Anda kenali dulu tipe motor Anda dan konsultasikanlah pada teknisi mesin motor kira-kira oli yg ibarat apa yg cocok untuk tipe motor yg Anda miliki. 

Setelah menemukan oli yg cocok untuk tipe sepeda motor Anda, usahakan jangan gonta ganti brand oli atau jenis oli lain lantaran dikawatirkan akan merusak mesin alasannya ialah sanggup jadi komposisi oli yg lainnya tidak sesuai standard tipe mesin motor Anda. 

Artikel Terkait : Amankah Mesin Sepeda Motor Bila Sering Ganti Oli

Waktu Yang Tepat Untuk Mengganti Oli Kapan Ya?

Pertanyaan ini juga menjadi pertanyaan saya dulu, sesudah mengetahui jawabannya saya jawab pada artikel ini. Kualitas oli dalam mesin akan kuat pada jarak tempuh dan lamanya penggunaan mesin motor, maksudanya semakin usang atau semakin jauh jarak yg di tempuh oleh kendaraan Anda maka kualitas oli dalam mesin akan semakin menurun.

Biasanya saran untuk mengganti oli sepeda motor usang berkisar antara 3000 sampai 4000 kilometer, sedangkan pada motor gres lebih cepat. Untuk Anda yg ingin menjaga performa mesin sepeda motor biar tetap stabil pada 2000 kilometer atau 2 bulan sudah mengganti oli mesin dengan yg gres ( Tergantung intensitas penggunaan mesin dan kondisi jalan yg sering Anda lalui).

Jika penggunaan sepeda motor Anda sehari-hari memerlukan pejalanan yg jauh maka jangka waktu untuk mengganti oli motor gres semakin cepat. 

Hal-hal yg perlu Pertimbangkan dalam mengganti oli

Perhatikan beberapa hal berikut ini ketika akan mengganti oli sepeda motor Anda :

1. Beberapa bengkel yg mempunyai kompresor akan menyemprot lubang oli dengan udara bertekanan yg bertujuan biar oli usang sanggup cepat keluar. Hal ini jangan dilakukan lantaran sanggup mengakibatkan kotoran yg terdapat pada filter oli masuk ke area mesin.

2. Sebaiknya jangan membuka baut pembuangan oli apa jika mesin dalam kondisi panas, alasannya ialah tindakan ini sanggup cepat merusak ulir baut.

3. Bila perlu gantilah ring oli setiap Anda membuka baut pembuangan oli, hal ini untuk mencegah kebocoran pada ketika akan menempatkan baut oli.

4. Setiap 12.000 kilometer sebaiknya besihkanlah filter oli untuk membuang sisa kotoran yg mungkin terdapat pada mesin.

Sekarang Anda sudah mengerti kan, mengapa kita harus rutin mengganti oli mesin sepeda motor kita, Anda juga telah mengetahui hal yg harus dipertimbangkan dalam mengganti olis mesin. Semoga dengan membaca artikel ini mesin motor Anda tetap berperforma baik dan kondisi mesin tetap Oke. Sekian dan terimakasih untuk kunjungannya. 

Fungsi Oli Pada Mesin Sepeda Motor

Apasih fungsi atau tugas oli pada mesin sepeda motor kita? Mungkin untuk Anda yg sering bergelut di bengkel akan mengerti jawabannya. Tapi untuk Anda yg jarang di bengkel atau bukan orang teknisi mesin akan resah jikalau ditanya fungsi oli pada mesin motor itu apa. Berikut ini ulasannya untuk Anda.

Oli mempunyai banyak fungsi pada komponen mesin, apapun itu mesinnya (mesin mekanik). Fungsi utama oli yaitu sebagai materi pelumas dan perapat antar komponen semoga mesin berjalan sebagai mana mestinya sehingga terbebas dari gangguan. Pelumas oli pada mesin mempunyai fungsi lain, diantaranya sebagai berikut:

Artikel terkait : Alasan Mengapa Harus Ganti Oli Motor Secara Rutin

1. Mengurangi Gesekan Komponen Dalam Mesin
Mesin motor kita mempunyai banyak komponen yg bergerak dan bergesek satu sama lain untuk menghasilan sebuah putaran roda. Gerakan yg terjadi didalam mesin yg begitu cepat dan berpengaruh sanggup menimbulkan komponen di dalamnya menjadi cepat aus, sehingga saat komponen itu aus akan menimbulkan tenaga motor menjadi berkurang, munculnya kotoran dan mesin komponen menjadi panas.

Untuk mengurangi geseran yg menimbulkan komponen mesin cepat aus tugas oli berkualitas di perlukan, semakin baik kualitas oli mesin maka kemampuannya untuk mengurangi ukiran semakin manis pula sehingga komponen motor kita menjadi lebih awet.

2. Sebagai Pendingin Koponen Mesin

Terjadinya geseran komponen dan hasil pembakaran di ruang silinder menimbulkan munculnya panas pada mesin. Oli yg terdapat pada mesin ini berfungsi untuk mengurangi panas atau dengan kata lain menjadi pendingan panas yg dihasilakn performa mekanik mesin. Mesin yg terlalu panas sanggup menimbulkan komponennya cepat rusak.

3. Sebagai Perapat Celah Antara Piston dengan Silinder
Oli yg berfungsi sebagai pelumas sanggup mengurangi kebocoran kompresi dan tekanan yg dihasilkan sistem pembakaran dengan menciptakan lapisan oli untuk mengisi cela antara piston dan silinder.

4. Peredam Getaran dan Suara Bising Mesin
Benturan Piston, batang piston dan engkol mengasilkan bunyi bising dan getaran yg cukup menggangu kenyamanan berkendara. Fungsi oli disini juga cukup penting yaitu sebagai pelumas untuk melapisi antar komponen tersebut dan meredam benturan yg terjadi sehingga bunyi dan getaran yg dihasilkan lebih halus.

5. Sebagai Pembersih Kotoran 
Terkadang ukiran komponen mesin saat menyala menimbulkan munculnya kotoran, Pelumas selain untuk meredam benturan dan getaran juga berfungsi untuk membawa kotoran yg dihasilkan komponen mesin sehingga komponen yg bergesek tetap dalam konsisi bersih.

6. Sebagai Antikarat 
Komponen mesin kita terbuat dari metal yg gampang karat apabila berkontak pribadi dengan udara dan air, pelumas melapisi potongan metal mesin sehingga terhindar dari kontak pribadi dengan air dan udara penyabab karat pada metal.

Bagaimana, apakah sekrang Anda sudah paham fungsi oli pada mesin sepeda motor? Saya rasa klarifikasi diatas cukup mebantu didalam menjawab pertanyaan diatas. Sebab pentingya tugas oli pada mesin motor menciptakan kita harus rutin mengganti oli mesin dengan yg baru. Demikian artikel kali ini semoga membantu ya sobat. Sampai jumpa di artikel yg lain. 

Jangka Waktu Ganti Oli Motor Yang Benar

Bila Sobat ingin motor kesaygan sahabat tetap kekal dan performanya tetap stabil maka memelihara performa mesin tetap baik yaitu sebuah keharusan untuk dilakukan secara berkala. Salah satu cara merawat mesin motor tetap baik yaitu dengan mengganti oli mesin secara rutin.

Namun yg menjadi pertanyaan adalah, Kapan Waktu Yang Tepat Untuk Mengganti Oli Mesin Sepeda Motor? Saya yakin tidak semua orang yg mempunyai sepeda motor mengerti hal ini, termasuk saya dulu. Oke kini saatnya kita bahas dari hal yg cukup mendasar.

Sebelumnya baca juga artikel ini : Alasan Mengapa Harus Ganti Oli Motor Secara Rutin

Tahukah sahabat bahwa oli pada mesin mempunyai beberapa fungsi yg salah satunya yaitu untuk melindungi komponen didalamnya supaya terhindar dari aus yg disebabkan lantaran ukiran komponen dikala mesin dalam keadaan menyala.

Namun dalam waktu tertentu oli dalam mesin mengalami penurunan kualitas sehingga harus rutin diganti dengan yg gres alasannya yaitu kualitas oli akan besar lengan berkuasa pada sumbangan mesin motor kita.

Lalu kapan dikala yg sempurna mengganti oli mesin motor?

Sebenarnya ada banyak reffrensi yg saya peroleh dan cukup beragam, kalau dari teknisi mesin motor Honda ada yg menyarankan sehabis jarak yg di tempuh 4000km diganti oli yg baru, dan jikalau sahabat ingin perfomanya tetap baik gantilah oli setiap 2000km atau kira-kira 2 bulan sekali.

Hal ini tidak menjadi patokan utama, alasannya yaitu jikalau medan yg kita lalui banyak tanjakannya dan jarak yg ditempuh sehari-hari sangat jauh maka penggantian oli mesin motor dapat lebih cepat. jadi dapat diadaptasi dengan kondisi jalan yg sahabat lalui setiap hari.

Tapi jikalau kita mengikuti petunjuk pemakaian umunya menganjurkan pergantian oli sehabis 1500/km hingga 4000/km. Bila jarak yg kita tempuh dikisaran 200-500 km disarankan untuk mengganti oli setiap 1 setengah bulan. Namun, jikalau jarak tempuh sepeda motor setiap bulannya melebihi 500km maka dianjurkan untuk mengganti oli setiap 1 bulan sekali.

Berbeda lagi jikalau setiap hari jarak yg sahabat tempuh 200km, maka penggantian oli mesin dianjurkan setiap 2 ahad sekali atau setiap 1200 km.

Tips satu lagi nih dari saya, jikalau sahabat benar-benar sayg pada sepeda motor yg sahabat miliki dan ingin memperlihatkan perawatan yg baik supaya mesin motor kekal maka gunakanlah oli yg berkualitas dan sesuai dengan spesifikasi mesin motor sobat. Kalau mau kondusif gunakanlah oli yg di unitsi oleh pabrik motor itu, misalkan motor sahabat Yamaha maka sahabat dapat memakai oli keluaran Yamaha, hal ini berlaku pada brand motor yg lainnya.

Namun, jikalau sahabat sudah kesem-sem dengan brand oli yg lain dan sudah merasa cocok dengan oli tersebut maka sebaiknya jangan gonta-ganti brand oli yg lain lantaran dikhawatirkan oli tidak cocok dengan spesifikasi mesin motor sehingga mengakibatkan mesin tidak kekal alias aus. Makara usahakan konsisten ya pada satu brand oli.

Artikel Terkait : Amankah Mesin Sepeda Motor Bila Sering Ganti Merk Oli

Akhirnya hingga juga diakhir perjumpaan kita, semoga informasi ini bermanfaat untuk sobat-sobat semua yg masih resah tentang Jangka Waktu Ganti Oli Motor Yang Benar. Sampai jumpa di postingan yg lain yg tentunya masih membahas permotoran. Terimakasih dan salam senyum :-)

Kapan Ganti Oli Transmisi Atau Gardan Motor Matic Yang Benar?

Bagi teman yg mempunyai sepeda motor matic pastinya sudah memahami bahwa didalam motor matic terdapat 2 jenis oli yg harus rutin untuk diganti biar performa mesin motor matic kita selalu baik.

Pertama ialah Oli mesin yg umum kita ketahui dan hampir disemua kendaraan bermotor baik yg model belibis dan matic menggunakannya, Kedua ialah Oli transmisi atau Oli gardan.

Mengganti oli transmisi dan oli mesin merupakan hal yg sama pentingnya lantaran dengan mengganti oli mesin maka teman memelihara komponen mesin sedangkan oli transmisi untuk menjaga komponen transmisi otomatis pada motor matic.

pic by: otoracers.blogspot.

Kaprikornus sangat disaygkan kalau teman hanya mengganti oli mesin dan mengabaikan mengganti oli gardan atau transmisi lantaran kalau oli transmisi tidak diganti akan menjadikan rusaknya komponen mesin.

Apasih Fungsi Oli Transmisi atau Gardan

Fungsi oli gardan atau yg sering disebut dengan transmisi ini berfungsi biar performa transmisi otomatis menjadi lancar. Banyak komponen yg saling bergesekan satu sama lain didalam transmisi motor metic sehingga perlu pelumas biar komponen tidak cepat rusak atau aus dan sekaligus melindungi komponen transmisi dari karat. Apa bila komponen transmisi ini tidak dilumasi maka kan menjadikan bunyi bising pada bab box CVT bab belakang.

Kapan Waktu yg Tepat Mengganti Oli Transmisi atau Gardan?

Berikut ini waktu yg disarankan untuk mengganti oli gardan menurut saran dari situs resmi honda:

1. Ketika jarak tempuh kendaraan sudah mencapai 8000 km

2. Ketika pemakaian motor sudah mencapai umur 8 bulan

Jika teman ingin mempunyai motor matic yg perpindahan gigi otomatisnya tetap lembut dan berjalan dengan lancar serta usia pakai uni CVT lebih usang pastikan untuk selalu mengontrol oli transmisi atau oli gardan matic. Bila motor Sobat Honda dan sudah waktunya untuk mengganti oli gardan segeralah untuk tiba ke AHASS terdekat dari daerah tinggal Sobat biar mendapat hasil yg maksimal.

Manfaat Bila Mengganti Oli Transmisi atau Gardan Secara Rutin

Kabar baiknya kalau teman rutin mengganti oli transmisi sesuai dengan waktunya maka motor matic kesaygan teman akan terhindar dari bunyi berisik dari bab box CVT.  Saran lagi nih dari aku buat sobat, saat memakai oli transmisi pastikanlah oli tersebut mempunyai keunggulan tingkat ukiran rendah, serta bisa melumasi celah tersempit pada Gear CVT, menahan tekanan dan temperatur yg tinggi lantaran kerja kompenen terhadap daya pelumasan.

Artikel Terkait : Jangka Waktu Ganti Oli Mesin Motor Yang Benar

Bagaimana sobat, sudah mengerti kapan waktu yg benar mengganti oli transmisi atau gardan motor matic, kalau iya, silahkan dieraktekkan dirumah ya. Semoaga artikel ini bermanfaat dan terimakasih untuk kunjungannya. Salam senyum.

Oli Terbaik Untuk Mesin Sepeda Motor Honda

Produk oli yg ketika ini beredar dikonsmen sangat banyak sehingga menciptakan konsumen semakin galau harus menentukan oli yg tepat untuk mesin motor honda mereka. Bila teman ingin mempunyai motor honda yg selalu prima maka teman harus tepat didalam memperlihatkan oli mesin, alasannya yaitu oli mesin yg jelek sanggup menjadikan mesin rusak.

Lalu Oli Motor Apa Yang Terbaik Untuk Mesin Motor Honda? 

Jika teman sayg sama Motor honda yg teman miliki, aku sarankan memakai oli yg sudah direkomendasikan oleh pabrik motor honda yaitu AHM Oil. Alasan aku menyarankan ini lantaran AHM oli merupakan oli yg diunitsi oleh Astra Honda Motor dan pastinya perusahaan honda memahami secara betul spesifikasi oli yg cocok untuk mesin motor Honda sendiri. 

Sehingga bisa dipastikan juga dong kalau oli motor AHM merupakan oli yg terbaik untuk mesin motor honda sobat. Tapi, adakalanya juga motor honda memakai unit oli lainnya performa motor honda teman makin bagus. Walaupun demikian kalau teman ingin kondusif dan mesin motor tetap abadi tetap aku sarankan AHM Oil

Jenis-Jenis AHM Oil Yang Tersedia Saat Ini

Oli MPX 1 (Maximum Protection Expert)

Oli MPX 2 (Maximum Protection Expert)

Oli SPX 1 (Superior Protection Expert)

Oli SPX 2 (Superior Protection Expert)

Oli MPX 1 (Maximum Protection Expert)

Cukup banyak ya teman jenis oli keluaran AHM, nah kini yg menjadi pertanyaan yaitu oli jenis yg mana yg cocok dengan motor kita? Tenan, akan aku jelaskan untuk teman pembaca blog mazmuiz ini, berikut ini ulasannya : 

Oli MPX 1 

Merupakan oli yg diformulasikan Istimewa untuk sepeda motor Honda yg presisi dan berperforma tinggi. Mampu memperlihatkan pelumasan yg tepat supaya performa mesin prima pada tipe kopling basah. Oli MPX 1 ini ditujukan untuk tipe motor Bebek, Bebek Matic dan Sport.

Oli MPX 2 

Merupakan Oli sepeda motor yg diformulasikan dengan performa lubrikasi yg anggun untuk melindungi motor menjadi lebih hemat tapi tetap bertenaga. Juga memperlihatkan pelumasan yg tepat biar performa mesin prima pada tipe kopling kering. Oli ini diperuntukkan khusus untuk tipe motor Matic.

Baca juga : Kapan Ganti Oli Transmisi Atau Gardan Motor Metic Yang Benar?

Oli SPX 1 

Merupakan oli dengan materi dasar Fully Synthetic yg sanggup menjaga kondisi mesin motar teman ketika diperlukan performa yg lebih tinggi atau juga dalam kondisi motor yg sering dikendarai pada kecepatan tinggi.

Oli ini bisa memperkecil tabrakan pada mesin pada temperatur yg tinggi, selain itu juga bisa memperlihatkan pertolongan superior untuk performa mesin yg lebih tinggi pada sepeda motor Honda tipe kopling basah. Oli ini diperuntukan untuk tipe motor Bebek, Bebek Matic dan Sport.

Oli SPX 2 

Merupakan oli dengan materi dasar Fully Synthetic extra superior biar performa mesin yg lebih tinggi pada sepeda motor Honda bertipe kopling kering.

Oli SPX 2 ini mempunyai abjad yg sangat stabilitas, mempunyai molekul yg seragam dan sanggup menjaga mesin tetap higienis serta sanggup menstabilkan suhu mesin untuk mengurangi penguapan dan mempermudah starter mesin. Oli ini bisa memperlihatkan pelumasan yg tepat pada seluruh bab mesin serta sanggup memperlihatkan pertolongan mesin dari oksidasi. Oli ini diperuntukkan khusus untuk tipe motor Matic.

Baca juga : Alasan Mengapa Harus Ganti Oli Motor Secara Rutin

Apa Saja Teknologi Ada Pada AHM Oil? 

1. Mampu melindungi mesin dari oksidasi (Anti Oxsidant)

2. Mampu menstabilkan suhu mesin biar mengurangi penuapan dan starter mesin yg lebih gampang (Visco Improver Technology)

3. Mampu menjaga mesin tetap higienis (Cleansing Agent)

4. Khusus Oli AHM Oil SPX yg Fully Synthetic mempunyai keunggulan sangat stabil dan mempunyai struktur molekul yg seragam.

Adakah keunggulan bila memakai AHM Oil pada motor kita?

1. Sobat akan menghemat konsumsi materi bakar sampai 8%.

2. Sobat akan menghemat biaya perawatan alasannya yaitu sanggup memperpanjang usia pemakaian oli sampai 4.000 kilometer.

3. Kinerja mesin sepeda motor Honda akan optimal alasannya yaitu AHM oil bisa melumasi dicelah tersempit pada mesin juga menjaga kestabilan tabrakan antar komponen di dalam mesin sehingga performa mesin semakin ringan dan maksimal.

4. Oli yg ramah lingkungan alasannya yaitu rendahnya gas buang (CO2) yg akan mengurangi pencemaran udara dan pemanasan global.

Yang Manakah Tipe Motor Jenis Oli Yang Sobat Gunakan?

Tipe motor bebek AHM Oil MPX 1 dan AHM Oil SPX 1

Tipe motor angsa matic AHM Oil MPX 1 dan AHM Oil SPX 1

Tipe motor sport AHM Oil MPX 1 dan AHM Oil SPX 1

Tipe motor matic AHM Oil MPX 2 dan AHM Oil SPX 2

Kok ada dua pilihan mas? Iya memang dari pabriknya dikeluarkan dua pilihan, teman tinggal pilih salah satu diantara dua pilihan diatas. Demikian postingan yg mengulas Oli Sepeda Motor Terbaik Untuk Mesin Motor Honda ini semoga bermanfaat dan menjawab pertanyaan teman yg masih galau mau memakai oli apa pada sepeda motor honda. Sampai jumpa dan salam senyum. 

Rekomendasi Oli Untuk Motor Honda New Cb150r Facelift

Berjumpa lagi dengan aku masih seputar Oli motor Honda, Sebelumnya aku menulis mengenai oli terbaik untuk motor honda, kali ini aku akan membagikan informasi menarik yg lebih spesifik yaitu Rekomendasi Oli Terbaik Untuk Sepeda Motor Honda New CB150R Facelift. 

Motor Honda New CB150r Facelift mempunyai berat 136 kg dikabarkan bisa menempuh jarak 200 meter hanya dalam waktu 10,5 detik saja, wooww cepat juga untuk standard motor sport. Konon juga motor ini bisa melaju dengan kecepatan 125 km/jam. 

Selain itu motor ini juga dikabarkan mempunyai tingkat keiritan yg cukup tinggi dikarenakan telah memakai teknologi Roller Rocker Arm, Offset Cylinder dan juga Spinny Sleev.

Honda juga telah mengklaim bahwa motor sport ini mempunya tingkat konsumsi materi bakar sebesar 40,58 km/liter untuk (euro 2) dan 37,87 km/liter (euro3) dengan metode yg dipakai ECE R40. Tidak hanya itu, lantaran penerapan teknologi injeksi (PGM-F1) motor New CB150r facelift ini juga ramah lingkungan.

Oli Yang Cocok Untuk Motor Sport New CB150r facelift

Nah kini kita masuk pada pembahasan oli terbaik yg direkomendasikan untuk motor new CB150r facelift menurut informasi yg aku dapatkan dari Astra Honda Motor yaitu  AHM Oil MPX 1 atau SPX 1 (1,1 liter). Sobat bisa memakai salah satu diantara keduanya. 

Dulunya ditahun 2015 untuk Oil AHM MPX 1 dan SPX 1 hanya tersedia kemasan bervolume 1 liter, kemudian AHM mengeluarkan kemasan yg bervolume 1,1 liter. Hal yg perlu teman ketahui dalam mengisi oli New CBR150r facelift yaitu dengan mengisi oli sesuai kapasitas, ingat jangan hingga kurang dan jangan hingga terlalu lebih lantaran jikalau oli pada mesin kurang dari kapasitas misal 100ml saja sanggup merusak mesin dan apa jikalau tangki oli sampi penuh juga akan beresiko merusak mesin. Kaprikornus harus proposional atau sesuai standard dalam mengisi oli motor sobat.

Alasan mengapa oli ini cocok untuk motor new CB150r facelift milik sobat, lantaran AHM Oil yaitu oli keluaran Honda yg Istimewa di unitsi untuk mesin motor Honda. Adapun Oli MPX1 dan SPX1 menjadi rekomendasi untuk dipakai motor sport baru, alasannya yaitu kedua oli jenis ini yaitu oli berbahan Synthetic yg sangat cocok untuk performa mesin motor keluaran gres dan oli ini juga di unitsi untuk melumasi motor sport keluaran Honda.

Tambahan sedikit dari saya, jikalau motor Honda New CB150R facelift teman keluaran terbaru, misal tahun unitsinya yaitu 2015 keatas, maka rekomendasi oli terbaik untuk motor teman yaitu SPX1 lantaran oli SPX1 merupapakan oli fully synthetic yg sangat cantik untuk motor unitsi tahun terbaru. Berbeda halnya dengan MPX1 walaupun sama-sama di rekomendasikan untuk motor angsa dan sport MPX1 lebih cocok untuk motor angsa dan sport unitsi tahun dibawah 2014 hingga tahun 2006.

Baca juga : Fungsi Oli Pada Mesin Sepeda Motor

Bila teman masih galau mengenai beberapa jenis oli ini, bisa melihat postingan aku sebelumnya yg membahas : Oli Terbaik Untuk Motor Honda di artikel tersebut dijelaskan secara singkat oli keluaran AHM yg seuai dengan tipe motor yg teman miliki. Semoga bermanfaat dan salam senyum.

Perbedaan Oli Mpx Dan Spx Honda Ahm Oil

Diantara kita masih banyak orang yg belum memahami betul dan masih galau dalam menentukan oli untuk mesin motornya. Dari aneka macam jenis sepeda motor kali ini aku akan fokus mengulas mengenai oli motor honda. Oke kita tahu bahwa AHM mengeluarkan dua jenis oli yakni AHM Oil SPX dan MPX, kini apa yg menjadi pembeda antara keduanya? 

Sobat akan menemukannya pada artikel ini, berikut ini ulasannya : 

Begini sobat, Honda telah memunitsi beberapa jenis motor sehingga oli yg diharapkan juga mebutuhkan spesifikasi khusus atau jenis yg sesuai. Misal, untuk jenis motor kopling berair ibarat Supra X, Revo, CBR150R CBR itu mebutuhkan oli yg mempunyai kemampuan antiselip, mengapa demikian? 

Sebab kolam koplingnya teredam oleh oli. Sedangkan jenis motor dengan kopling kering (umumnya matic) semisal Beat, Spacy, Vario kolam koplingnya tidak teredam oleh oli. Itulah alasannya mengapa jenis motor yg berbeda membutuhkan jenis oli yg berbeda pula.

Sekarang Saatnya kita mengenal spesifikasi oli motor menurut Jaso. Apa itu jaso mas? Jaso adala kependekan dari ( Japanese Automotive Standard Organization) yg merupakan forum yg menguji kualitas oli standar untuk motor keluaran jepang. Motor dengan tipe kopling berair memakai JASO-MA, dan untuk motor dengan tipe kopling kering yaitu JASO MB. 

Masuk pada inti topiknya, apa yg membedakan jenis-jenis oli SPX1, SPX2, MPX1 dan MPX2 berikut ini ulasannya. 

Perbedaan Oli MPX dan SPX

MPX 1 

Mpx1 mempunysi abjad dengan kekentalan 10w 30 ang merupakan jenis oli yg encer. Oli ini termasuk dalam JASO-MA yan cocok dipakai untuk sepeda motor kopling berair ibarat angsa dan sport. Adapaun kemasannya tersedia dalam volume 800ml dan 1 liter. 

MPX2

Termasuk dalam JASO-MB yg cocok dipakai pada motor berjenis kopling kering ibarat matic, oli ini mempunyai kekentalan 10w30 yg juga termasuk dalam jenis oli encer. Kamasan yg diunitsi 800ml dan 1 liter.

MPX3

Termasuk dalam JASO-MA yg cocok dipakai pada motor dengan tipe kopling berair (bebek dan sport).Oli ini mempunyai kekentalan 20w 40 yg tergolong pada jenis oli kental dan oli ini diunitsi untuk motor honda keluaran lama. Kemasan yg tersedia 800ml dan 1 liter.

Baca juga : Kapan Ganti Oli Transmisi Atau Gardan Motor Matic Yang Benar?

SPX1

SPX1 tergolong dalam cuilan JASO-MA yg mempunyai ke enceran 10w 30 yg termasuk oli encer. Oli ini cocok untuk dipakai pada motor kopling berair ibarat motor angsa dan sport. Kemasan yg tersedia 800ml dan 1 liter.

SPX2 

Oli ini yaitu JASO-MB yg direkomendasikan untuk motor berkopling kering (jenis matic) dengan kekentalan 10w 30 yg tergolong pada oli encer. Kemasan dipasaran tersedia 800ml.

Lalu apa kesimpulannya?

Kesimpulannya yaitu AHM Oil baik SPX dan MPX yg berkode belakang 1 (spx1 dan mpx1) dipakai untuk motor berkopling basah, misalnya Supra X, Revo, CBR150R, Sonic dll. Sedangkan oli yg berkode belakang 2 (mpx2dan spx2) dipakai untuk tipe motor kopling kering jenis matic ibarat Honda Beat, Vario dan Spacy.

Bila sahabat yg membaca artikel ini mempunyai motor Honda keluaran usang ibarat Karisma (motor aku ketika ini), Supra fit, Tiger dll maka direkomendasikan memakai oli MPX 3 alasannya yaitu termasuk oli kental. 

Oli kental ini berfungsi untuk melindungi komponen mesin dan telah di desain khusus untuk tipe mesin honda yg lawas.

Update terbaru :

Perbedaan Yang Paling Menonjol Antara Oli SPX dan MPX 

Hal yg membedakan Antara Oli SPX dan MPX yaitu materi dasarnya dan harga yg di bandro. AHM Oil SPX baik berkode 1 ataupun 2 merupakan oli dengan materi dasar Fully Synthetic sedangkan AHM Oil MPX baik arahan 1 ataupun 2 tidak berbahan dasar fully synthetic. Harga oli SPX lebih mahal dari pada MPX, jika tidak percaya cek aja di bengkel ya. 

Bagaimana sobat, kini sudah mulai fahamkan mengenai perbedaan antara OLI MPX dan SPX baik yg kodenya 1 dan 2. Semoga artikel ini bermanfaat, dan hingga juma di artikel otomotive lainnya. Salam senyum. 

Perbedaan Antara Oli Motor Dan Oli Mobil

Apakah oli motor dan oli kendaraan beroda empat itu ada bedanya? Jawaban dari saya Iya sobat, ada bedanya. Oli kendaraan beroda empat di unitsi khusus untuk dipakai pada mein kendaraan beroda empat dan berlaku juga pada oli motor. Namun saygnya masih ada yg mempunyai persepsi yg salah wacana hal ini. 

Umunya ada dua persepsi yg salah, pendapat pertama yg mengungkapkan bahwa oli kendaraan beroda empat lebih anggun dipakai pada oli mesin motor dan yg kedua ialah tidak bisa membedakan antara oli 4-tak dan oli kendaraan beroda empat sehingga saat beli oli sembarangan sebut merk.

Buat teman yg masih belum dong, yuk kita eksklusif membahas mengenai perbedaan oli motor dan kendaraan beroda empat biar lebih paham dan tidak salah dalam memperlihatkan oli pada mesin motor atau mobil. 

Perbedaan Berdasarkan Bahan

Dari segi materi sudah ada pembedanya, lantaran memang mempunyai standard yg berbeda walupun mempunyai fungsi yg sama. Pada oli kendaraan beroda empat umumnya disokong dengan materi berkategori friction modifier yg merupakan sejenis materi aditif yg bila diganakan semakin usang maka akan semakin licin. Oli dengan spesifikasi ini akan sangat diharapkan pada kendaraan beroda empat lantaran sanggup melindungi kerusakan material.

Walaupun oli ini tergolong dalam oli encer tetap tidak cocok untuk dipakai pada mesin motor dengan tipe kopling basah. Alasanya? Sebab sanggup mengakibatkan slip kopling. Oleh alasannya itu mengapa setiap vendor oli mengeluarkan oli khusus untuk motor lantaran mesin motor dan kendaraan beroda empat mempunyai kebutuhan yg berbeda.

Ingat bahwa oli kendaraan beroda empat itu mempunyai standard tersendiri dan begitu juga oli mobil. Tapi kalau teman ingin mencoba-coba memakai oli motor untuk kendaraan beroda empat silahkan, namun resiko di tanggung sendiri ya n_n.

Bagaimana Membedakan Oli Motor dan Oli Mobil?

Bisa kok kita bedakan, bahkan tergolong gampang lantaran vendor oli biasanya sudah membedakan kemasan dan komposisi di dalamnya. 

Pertama kita mulai dari materi / komposisinya. Pada oli sepeda motor akan ada standard gosip JASO-MB (oli untuk motor tipe kopling kering) atau JASO-MA (oli untuk motor tipe kopling basah). Bila teman tidak menemukan komposisi Jaso didalam kemasan berarti oli itu untuk mobil.

Perbedaan Kemasan 

Biasanya oli motor dan kendaraan beroda empat telah dibedakan kemasannya oleh vendor oli biar konsumen tidak resah menentukan oli yg tepat. Berikut ini beberapa pembeda dalam kemasan oli baik untuk kendaraan beroda empat dan motor: 

1. Ciri Tulisan : Biasanya akan ada goresan pena 4-T untuk motor dan titan carat untuk mobil

2. Gambar : Kemasan pada oli motor biasanya akan disertakan gambar motor didalam kemasan, begitu juga untuk oli mobil.

3. Keterangan Produk : Umumnya setiap kemasan akan ada keterangan mengenai unit, misalkan oli tipe encer kendaraan beroda empat dan motor hampir sama tetapi ada yg membedakan walupun sama-sama encer. Pada oli motor akan disokong dengan keterangan antislip (tidak ada pa oli mobil). 

Nah itu ia beberapa perbedaan antara oli mesin motor dan oli mobil, jadi jangan salah pakai ya, biar mesin kendaraan kita infinit dan berperforma yg baik. Sebelum saya tutup , saran nih, kalau mau ganti oli sebaiknya di bengkel resmi aja ya teman biar terjamin kualitasnya. Sekian artikel ini semoga bermanfaat dan hingga jumpa. 

Oli Yang Cocok Untuk Motor Honda Blade

Apa sih oli yg cocok untuk mesin motor Honda blade? mungkin petanyaan ini sangat cocok untuk teman yg mempunyai motor ini. Bila teman mencari di artikel lain belum mendapat balasan yg memuaskan maka saya optimis pada artikel ini teman akan menemukan jawabnnya. 

Sebelumnya saya sudah menulis artikel yg berjudul Oli Terbaik Untuk Mesin Sepeda Motor Honda, mungkin teman tertarik untuk membacanya, alasannya pada artikel itu di jelaskan oli yg direkomedasikan untuk dipakai pada semua motor yg di unitsi oleh honda dan salah satunya ialah honda motor blade. 

Dalam menentukan oli yg sempurna teman harus mengenal tipe motor sobat, termasuk tipe motor yg mana (bebek, angsa matic, sport dan matic). Mungkin teman yg belum mengerti bertanya-tanya "Motor honda blade termasuk yg mana ya?" 

Honda Blade

Tenang saja, disini akan saya jelaskan untuk teman supaya tidak bingung. Honda blade merupakan honda angsa balap yg disokong dengan sistem kopling lembap dengan kapasitas oli 0,8 liter untuk model usang dan 0,7 liter untuk honda blade F1 injeksi. Sekarang yg menjadi pertanyaan selanjutnya ialah " Oli apa yg cocok untuk motor blade dengan spesifikasi di atas?".

Oli Yang Cocok Untuk Motor Honda Blade

Karena tipe motor honda blade ialah motor angsa balap dan sistem kopling lembap maka oli yg cocok ialah oli AHM Oil MPX1 atau AHM Oil SPX1. Kok ada dua pilihanya? Iya alasannya honda sendiri menyediakan 2 pilihan. Saran nih dari saya, jikalau motor honda blade teman keluaran terbaru maka gunakanlah oli SPX1 alasannya berbahan dasar fully synthetic yg memang diperuntukkan untuk motor honda keluaran terbaru ibarat Honda Blade 125 F1. 

Namun jikalau honda blade teman keluaran yg lama, maka saran mazmuiz teman memakai oli MPK1. Karena oli ini bukan fully synthetic dan cocok untuk tipe mesin keluaran usang ibarat Honda Blade 110cc.

Apakah ini berlaku untuk semua jenis honda blade, kan ada yg 110 cc dan ada juga yg 125 F1 injeksi bagaimana? Iya  tetap berlaku, asalkan 2 syarat ini ada pada tipe mesin motor blade sobat. 1) Sistem kopling lembap 2) ialah motor angsa (bukan matic bebek). 

Bagaimana sobat, sudah ketemu jawabannyakan. Semoga artikel oli mesin yg cocok untuk motor honda blade ini memperlihatkan solusi untuk teman yg masih bingung. Jika teman merasa goresan pena ini membantu, tolong bantu saya share ya artikel ini supaya semakin bermanfaat untuk orang banyak, dan jikalau ada pertanyaan silahkan melalui kolom komentar di bawah. Terimakasih kunjungannya dan salam senyum. 

Oli Motor Matic Yang Cantik Untuk Honda Beat Esp

Sobat mencari informasi oli apa yg manis untuk motor Honda BeAT eSp? Sobat akan menemukan jawabannya pada artikel ini. Sebelum kita membahas wacana oli ada baiknya kita liat dulu spesifikasi mesin pada Honda BeAT, kenapa harus melihat spesifikasi mesin dulu? 

Alasannya yaitu untuk membantu kita dalam mengetahui kebutuhan jenis oli pada mesin menurut spesifikasinya. Pada artikel sebelumnya aku sudah menulis bahwa oli motor honda ketika ini secara umum terbagi menjadi 3 jenis. 

Pertama oli untuk motor Bebek, angsa matic dan Sport. Kedua oli untuk motor matic dan yg terakhir yaitu oli motor untuk mesin keluaran usang yg diunitsi oleh honda menyerupai karisma, supra dan lain-lain

Spesifikasi Mesin Honda Beat

Tipe mesin	4 Langkah SOHC
Sistem pendinginan	Pendinginan udara, eSP
Diameter x langkah	50 x 55,1 mm
Volume langkah	108,2 cm3
Perbandingan kompresi	9,5 : 1
Daya maksimum	6,38 kw (8,68 ps / 7.500 rpm
Torsi maksimum	9,01 N.m (0,92 kgf.m) / 6.500 rpm
Kopling	Otomatis, sentrifugal, tipe kering
Starter	ACG starter, pedal dan elektrik
Busi	NGK MR9C-9N / DENSO U27EPR-N9
Sistem materi bakar	Injeksi (PGM-FI)
Transmisi	Otomatis, V-Matic
Sistem pengapian	Full transisterized, Baterai

Pada tabel di atas kita ketahui bahwa kopling pada motor Honda Beat eSP yaitu tipe kopling kering dan merupakan motor matic.

Oli Motor Matic Yang Bagus Untuk Honda BeAT eSP

AHM Oil merekomendasikan oli yg cocok dan manis untuk Honda Beat dengan spesifikasi mesin diatas yaitu SPX2 dan MPX2. Pilihannya memang ada dua, namun yg menjadi pertanyaan disini 

yaitu apa bedanya antra SPX dan MPX? 

Sobat dapat membaca artikel ini : Perbedaan Oli MPX dan SPX

Disini akan aku jelaskan secara singkat bedanya Mpx2 dan Spx12 untuk sobat, Bahan dari oli spx2 yaitu fully synthetic sedangkan oli mpx2 tidak. Walaupun keduanya diperuntukkan untuk motor matic tapi tetap ada perbedaannya. 

Bila Motor BeAT eSP teman keluaran terbaru, misal 2015-2016, maka oli yg berbahan dasar fully syntheticlah yg paling manis atau dengan kata lain Oli SPX2 lah pilihan tepat. Jika motor  honda beat teman keluaran usang misal 2008 maka oli yg cocok dan manis yaitu MPX2. 

Bagaimana sobat, sudah tahukan jawabannya oli mana yg manis untuk Honda BeAT eSP. Semoga artikel ini bermanfaat dan menjawab pertanyaan sobat, Bila ada pertanyaan silahkan berkomentar ya dibawah ini. Sampai jumpa dan salam senyum.

Oli Motor Yang Anggun Untuk Honda Revo

Dalam menentukan oli mesin pada motor honda jangan sembarangan ya, alasannya yaitu harus sesuai dengan kebutuhan mesin. Postingan sebelumnya aku membahas oli yg manis untuk motor Honda BeAT eSP, dan kali ini aku akan mebagikan informasi nih buat teman perihal oli yg cocok dan manis untuk motor Honda Revo baik yg 100cc ataupun yg 110cc. 

Melihat di artikel google tidak ada artikel yg membahas dengan benar perihal oli motor honda revo yg memuaskan, maka aku akan beriktikat baik untuk membantu teman yg merasa gundah harus memakai oli apa untuk motor Revo kesayg. 

Hal Yang Harus Diperharikan Dalam Memilih Oli

Bila teman orang yg awam dalam otomotif khususnya mengganti oli motor honda, ada baiknya teman mengetahui terlebih dahulu bahwa oli motor honda ada 3 jenis oli secara umum. Pertama yaitu untuk motor kopling basah, kopling kering dan motor honda keluaran alama. 

AHM atau Astra Honda Motor memunitsi oli mesin SPX1, SPX2, MPX1, MPX2 dan MPX 3 yg kesemuanya diperuntukkan untuk motor honda.

Oli Untuk Honda Revo

Lalu Oli yg mana yg manis untuk Honda Revo mas? Oli yg cocok yaitu SPX1 dan MPX1 yg memang di unitsi untuk motor tipe kopling berair menyerupai Honda Revo. Sobat dapat menentukan salah satu diantara keduanya, hanya saja saran dari mazmuiz kalau revo teman keluaran terbaru misal 2016 maka sebaiknya pilihlah oli SPX1 yg berbahan dasar fully synthetic, dan kalau Revo teman keluaran usang misal 2012 maka saran aku gunakanlah MPX1. 

Alasannya apa mas kenapa harus SPX1 untuk motor keluaran baru? Sebab oli fully synthetic didesain untuk performa motor keluaran baru, Honda juga menyarankan demikian. 

Baca Juga ya: Perbedaan Oli Honda MPX dan SPX

Gimana sobat, sudah ketemu kan jawabnnya, biar artikel Oli Motor Untuk Honda Revo diatas bermanfaat dan hingga jumpa di artikel otomotif lainnya ya. Salam senyum.

Perbedaan Oli Sintetik, Semi Sintetik Dan Oli Mineral

Oli sintetik, semi sintetik dan oli mineral, apa sih perbedaan dari ketiganya? Perbedaannya ialah pada materi yg dipakai dan komposisi dalam oli tersebut. Secara singkat oli sintetik merupakan oli yg dibentuk secara kimiawi, oli mineral di buat melaui hasil penyilingan minyak bumi, sedangkan oli semi sintetik ialah oli yg komposisinya adonan dari oli sintetik dan oli meneral.

Sekarang kita bahas lebih detai mengenai perbedaan antara ketiganya.

Oli Sintetik

Oli fully synthetic terbuat dari materi 100% materi aditive yg bisa Memberikan daya pelumasan pada mesin makin manis dan bisa menjaga komponen mesin dari keausan, sanggup bekerja optimal pada suhu kerja tinggi serta tidak menjadikan banyak kerak. 

Oli dengan materi full sintetik ini sangat cocok untuk dipakai pada mesin keluaran terbaru lantaran mempunyai ukuran molekul yg seragam dan sesuai dengan kondisi mesin model terbaru yg lebih komplek dan mempunyai cela komponen yg semakin sempit. Hanya saja oli sintetik cenderung lebih mahal dari pada oli mineral dan semi sintetik.

Oli Semi Sintetik

Synthetic blend oil ialah istilah untuk sebutan oli semi sintetik yg merupakan oli dengan adonan antara oli mineral dan sintetik. Biasanya kadar oli sintetik yg terdapat pada oli ini 10 sampai 25%. Kelebihan dari oli semi sintetik ini ialah haranya makin hemat dari pada oli sintetik dan kualitasnya akan makin manis dari pada oli mineral. Sepeda motor keluaran usang bisa memakai oli ini. 

Oli Mineral 

Seperti yg aku sebutkan di atas bahwa oli mineral berbahan dasar minyak bumi. Namun, teknologi oli mineral terus di kembangkan sehingga mempunyai kualitas yg semakin baik. Namun, walaupun demikian performa oli mineral belum bisa mengalahkan oli sintetik, alasannya ialah ukuran molekul oli mineral yg berbeda-beda sehingga oli mineral mempunyai kadar kotoran dengan kadar yg cukup tinggi. 

Berikut ini aku sertakan tabel pembanding antara oli sintetik dan oli mineral:

Sekarang sudah pahamkan perbedaan anatara oli sintetik, semi dan mineral. Kaprikornus jangan salah pilih oli ya, jikalau motor teman keluaran usang  misal di bawah tahun 2010 maka sebaiknya pake oli mineral dan oli semi sintetik, sedangkan untuk motor keluaran terbaru gunakanlah oli fully sintetik untuk performa masin makin bagus. 

Oli Full Sintetik Terbaik Untuk Motor Honda

Menentukan oli motor sintetik terbaik itu cukup sulit bila kita mengambil sudut pandang yg luas, lantaran karakteristik mensin sepada motor dapat berbeda antara brand A dan B, sebagaimana yg kita tahu bahwa di Indonesia ada cukup banyak vendor motor ibarat Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki dan lain-lain. Kesemua vendor motor ini mempunyai huruf mesin yg berbeda walaupun hanya sedikit.

Sebelum membahas lebih jauh ihwal oli sintetik, yg perlu teman ketahui bahwa ketika ini ada 2 jenis oli sintetik. Pertama yaitu oli full sintetik dan yg kedua yaitu oli semi sintetik. Keterangan yg mengulas perbedaan antara dua jenis oli ini dapat teman baca pada artikel sebelumnya 

Perbedaan Oli Sintetik, Semi Sintetik dan Oli Mineral

Pada postingan ini mazmuiz akan mencoba fokus pada ulasan oli full sintetik yg diunitsi untuk motor Honda. Alasannya kenapa maz milih Honda? Iya, lantaran aku lebih suka aja dan kebetulan motor aku juga Honda hehehe, bukan promosi loh ya ^_^.

Kembali ketopik, Oli terbaik untuk motor Honda yg direkomendasikan oleh Astra Honda yaitu AHM Oil, alasannya yaitu AHM oil merupkan oli yg diunitsi oleh perusahaan Honda untuk melumasi unit mesin buatan mereka, sehingga AHM oil lebih memahami huruf mesin Honda dari pada yg lain. Kalau teman mau cari kondusif dalam menentukan oli yg sempurna pada motor Honda kesaygan sobat, ya saran aku gunakanlah AHM Oil saja.

Saat ini AHM Oil mengeluarkan unit oli dengan 5 jenis di pasaran yaitu SPX1, SPX2, MPX1, MPX2 dan MPX3. Dari ke 5 unit AHM oil di atas yg berbahan dasar Full sintetik yaitu SPX1 dan SPX2. 

Perbedaan Antara SPX1 dan SPX2 yaitu pada tipe olinya, maksudnya mas, kok aku masih resah ya? Maksudnya yaitu SPX1 itu untuk motor Honda dengan tipe kopling basah, ibarat Honda Blade, Revo, CBR dan lain-lain. Sedangkan SPX2 untuk motor dengan tipe kopling kering ibarat Vario, Beat eSP, Scopy dan lain-lain. 

Kalau ulasan yg lebih sederhananya yaitu SPX1 itu untuk motor Honda tipe bebek, angsa matic dan sport. Sedangkan SPX2 itu untuk motor matic Honda. Gimana sudah pahamkan, jadi misalkan motor teman itu Honda BeaAT eSP keluaran 2015/2016 maka oli sintetik terbaik untuk motor teman yaitu  SPX2, 

Kesimpulannya ? 

Oli Motor Full Sintetik Terbaik Untuk Motor Honda Adalah SPX1 dan SPX2 lantaran berbahan dasar full sintetik yg memang didesain khusus untuk melumasi motor Honda unit terbaru. Sekarang teman tidak perlu bingung-bingung mencari oli full sintetik untuk diberikan pada motor Honda kesaygan. Pakai aja oli SPX1 atau SPX2 sesuai dengan tipe motor Honda sobat. 

Catatan : Agar tidak mendapat oli full sintetek palsu yg merusak mesin motor, saran mazmuiz sebaiknya teman membelinya di bengkel resmi Honda atau bengkel yg teman percaya kualitasnya. Semoga artikel ini bermanfaat, jikalau teman berkenan mohon bantu aku share ya artikel ini semoga semakin bermanfat untuk orang lain. Terimakasih dan salam senyum.

Rekomendasi Oli Terbaik Untuk Motor Honda Vario 125 Dan 150 Esp

Memilih oli terbaik untuk motor Honda Vario 125 dan 150 eSP ialah hal yg wajib untuk dilakukan. Mengingat betapa pentingnya tugas oli untuk menjaga performa motor tetap baik dan menghindari kerusakan komponen mesin sehingga motor vario kita bisa lebih infinit dan tahan lama. Baca juga : Tips Merawat Motor Matic Injeksi Honda Agar Awet

Bagi sahabat yg mengerti wacana dunia otomotif permotoran mungking menentukan oli terbaik untuk dipakai bukanlah hal yg sulit, tapi buat sahabat yg masih awam pastinya merasa resah dan berkata "kira-kira oli apa ya yg cocok untuk motor saya ini?".

Tidak usah resah sahabat, sebab pada artikel ini akan saya jelaskan rekomendasi oli mesin terbaik untuk motor Honda Vario 125 dan 150 eSP terbaru. Sebelum kita masuk pada pokok pembahasan ada baiknya bila kita mengulas sekilas wacana Honda Vario eSP ini menyerupai apa. 

Sekilas Tentang Motor Honda Vario 

Honda Vario dikala ini hanya tersedia 3 macam kapasitas mesin 110, 125 dan 150 cc yg tergolong pada jenis motor matic dengan sistem kopling kering, pada artikel ini kita akan fokus pada Honda vario 125 dan 150 saja. Sistem materi bakar pada motor ini ialah Injeksi (PGM-F1) yg ramah lingkungan. Honda vario 125 dan 150 eSP merupakan motor yg sangat laku dan mempunyai peminat yg sangat banyak. Mungkin sahabat juga pecinta motor vario ini. 

Honda Vario 125 dan 150 eSP mempunyai kapasitas materi bakar sebanyak 5,5 liter, sedangkan kapasitas minyak pelumas mesin atau oli sebanyak 0,8 liter pada pergantian periodik. Kaprikornus bila sobat ingin membeli oli, belilah oli dengan kemasan 0,8 liter.

Oli Terbaik Untuk Motor Honda Vario 125 dan 150 eSP

Masuk pada pokok pembahasan, Rekomendasi oli terbaik untuk motor Honda Vario 125 dan 150 eSP menurut situs resmi Honda ialah AHM Oil SPX2. Alasan kenapa oli SPX2 merupakan pelumas mesin terbaik? Karena pelumas ini berbahan dasar fully syinthetic yg sangat cocok dengan aksara masin motor Honda keluaran terbaru menyerupai mesin pada Honda Vario eSP. 

Karakter mesin Honda keluaran terbaru mempunyai cela komponen mesin yg lebih sempit dari pada motor honda keluaran lama, dan sistemnya lebih kompleks sehingga membutuhkan pelumas/ oli yg bisa melindungi komponen mesin hingga kecela-cela tersempit. Oli yg memenuhi kreteria ini ialah oli berbahan dasar full sintetik/ fully synthetic sebab mempunyai ukuran molekul yg seragam yg tidak dimiliki oli mineral. 

Bagaimana Dengan Oli MPX2, Bukannya Juga Untuk Motor Matic?

Iya, MPX2 memang di unitsi juga untuk motor matic, tetapi tetap mempunyai perbedaan. MPX2 cocok untuk motor matic Honda keluaran lama, sedangkan SPX2 untuk motor matic keluaran baru. 

Gimana, kini sudah paham ya. Kaprikornus jikalau ada yg tanya wacana oli apa yg terbaik untuk motor Honda Vario baik yg 125 ataupun 150 eSP jawabnya ialah AHM Oil SPX2, dan perlu diingat juga, jikalau membeli oli harus oli yg orisinil jangan hingga sanggup yg palsu sebab akan merugikan sahabat. Semoga bermanfaat dan salam senyum.

Rekomendasi Oli Motor Honda Supra X 125 Hi Fi

Kali ini postingan mazmuiz akan membahas rekomendasi oli untuk sepeda motor Honda Supra X 125 Hi PGM FI, mengingat Honda supra ini selalu ada yg meminati dan masih tersedia di pasaran dengan teknologi yg diperbaharui.

Seperti biasa, sebelum kita membahas wacana rekomendasi oli yg anggun untuk motor Supra X 125 PGM FI ada baiknya kalau mengulas terlebih dahulu fitur yg dijanjikan oleh motor Honda ini, mungkin barangkali masih ada yg belum mengetahui fitur apa saja yg ada pada supra x 125.

Honda Supra X 125 Hi PGM FI Red black 

Honda Supra X 125 yg terbaru yaitu Supra X 125 Helm In PGM FI merupakan motor angsa pertama di Indonesia yg mengaplikasikan bagasi besar yg sanggup menyimpan helm full face dan mengklaim sanggup berjalan sejauh 287,168 km.

Rekomendasi Oli Motor Honda Supra X 125 Helm In PGM FI

Berdasarkan isu dari situs resmi Honda Astra Motor oli yg di rekomendasikan yaitu AHM Oil MPX 1 dan AHM Oil SPX1. Alasannya alasannya yaitu MPX 1 dan SPX 1 yaitu oli yg di unitsi khusus untuk motor bebek, sport dan semi matic dengan sistem kopling berair milik Honda. 

Karena motor Supra X 125 Hi FI yaitu motor angsa dan mempunyai sistem kopling berair maka oli yg cocok yaitu SPX 1 atau MPX 1. Kenapa ada dua pilihan mas? Iya sahabat tinggal pilih salah satunya.

Agar sahabat tidak gundah dalam memilih oli yg mana, aku bantu menjelaskan lebih detail perbedaan antara SPX1 dan MPX1. Walaupun kedua oli ini sama-sama unit AHM (Astra Honda Motor) keduanya mempunyai perbedaan. SPX1 yaitu oli dengan materi dasar fully synthetic yg sangat di rekomendasikan untuk motor Honda keluaran terbaru yg dipakai untuk kegiatan yg memerlukan performa yg tinggi atau penggunaan berkelanjutan. 

Sedangkan MPX1 yaitu oli dengan materi dasar bukan full sintetik alias semi sintetik yg juga mempunyai keunggulan dalam melindungi mesin motor supaya tetap baik, oli MPX 1 ataupun SPX 1 sama-sama di rekomendasikan untuk Honda Supra X 125 Hi FI. 

Saran, supaya sahabat tidak bingung, bila kegiatan sahabat memakai motor cukup sering dan penggunaan yg intensitasnya tinggi maka gunakanlah oli SPX 1 untuk pertolongan dan performa mesin yg baik, namun kalau kegiatan penggunaan motor biasa-biasa atau hanya untuk jalan-jalan maka oli MPX 1 sanggup menjadi petimbangan. Menimbang harga SPX 1 lebih mahal dari pada MPX 1. Semoga bermanfaat dan salam senyum.

Oli Motor Matic Yang Elok Untuk Honda Spacy Helm In

Kira-kira oli apa yg cocok dan bagu untuk motor matic honda spacy helm in miliki saya? Mungkin pertanyaan ini ada dibenak sahabat yg gres mempunyai honda ini, atau juga sudah usang cuma merasa kurang nyaman dengan performanya yg disebabkan oli yg tidak cocok. 

Dalam menentukan oli mesin motor kita harus benar-benar slektif dan berhati-hati dengan cara menentukan jalan yg aman. Jalan yg kondusif disini bermaksud jangan asal coba-coba oli bahkan malah salah ngisi oli. Misal oli untuk motor angsa dan sport dipake untuk oli matic, bila ini hingga terjadi dapat berabe itu mesin motor matic sobat. 

Ingat juga ya, bila motor matic itu mempunyai dua jenis oli yg harus diganti secara berkala. Pertama yaitu oli mesin dan yg kedua yaitu oli gardan atau transmisi. Pada postingan kali ini aku akan fokus membahas oli mesin.

Hal Pertama Yang Harus Di Ketahui Dalam Memilih Oli

Hal utama yg harus sahabat ketahui dalam menentukan oli yaitu mengenali motor sahabat dengan baik. Caranya gimana semoga kenal? ya kenalan, haha becanda kok. Maksud aku yaitu mengenali type motor sahabat dengan benar. 

Motor Matic Honda Spacy yaitu type motor matic dengan sistem kopling kering, dengan kapasitas cc mesin sebesar 108, dan tergolong dalam motor honda yg sangat irit. Banyak pengguna motor ini merasa puas mempunyai honda spacy. Sekarang kita bahas oli mesin.

Rekomendasi Oli Untuk Motor Matic Honda Spacy Helm In

AHM (Astra Honda Motor) telah memunitsi oli yg diracik sedemikian rupa untuk melumasi oli motor yg diunitsinya. AHM Oil menyiapkan dua jenis oli yaitu pertama oli untuk motor angsa dan sport, yg kedua yaitu motor matic. Oke dari pada bertele-tele yuk pribadi pada inti topik.

Oli yg direkomendasikan oleh Honda untuk motor matic spacy sahabat yaitu AHM Oil MPX2 dan SPX2. Oli ini diunitsi khusus untuk melumasi motor honda matic. Pilihannya ada dua, mana yg harus aku pilih mas? Oke sahabat tidak usah resah lantaran sahabat dapat menentukan salah satu diantara keduanya. 

Apa perbedaan antara SPX2 dan MPX2?

SPX2 yaitu oli berbahan dasar fully synthetic yg mempunyai kualias dan perfoma yg lebih unggul dari pada oli biasa. Namun kekurangan SPX2 ini yaitu banderolnya yg lebih mahal dari pada oli biasa. Sedangkan MPX2 yaitu oli semi sintetik yg juga mempunyai keunggulan dan melindungi mesin matic. 

Sebenarnya SPX2 dan MPX2 itu ada penggunaan khusus untuk sepeda motor matic. SPX2 lebih cocok untuk sepeda motor matic unitsi keluaran terbaru dan bagi sahabat yg mempunyai dana cukup lantaran harga oli SPX2 cenderung lebih mahal. Sedangkan oli MPX2 untuk sahabat yg ingin lebih hemat dan motor matic sahabat keluaran tidak terlalu baru. 

Baca juga : Perbedaan Oli Sintetik, Oli Mineral Dan Oli Biasa

Demikian ulasan menengenai Oli Motor Matic Yang Bagus Untuk Honda Spacy Helm In, semoga memperlihatkan balasan yg memuaskan untuk sobat. Jika ada pertanyaan silahkan hubungi aku melalui kolom komentar di bawah ya. Terimakasih dan salam senyum.

Rekomendasi Oli Elok Untuk Motor Honda Supra Gtr 150

Informasi ihwal rekomendasi oli yg elok untuk honda supra GTR 150 belum terlalu banyak beredar di internet, oleh lantaran itu pada artikel ini akan aku jelaskan mengenai oli apa yg direkomendasikan untuk motor sport cup gagah dan tangguh milik Honda ini.

Sebelumnya yuk kita perkenalan dulu dengan motor ini.  Honda Supra GTR 150 merupakan motor yg di unitsi oleh Astra Honda Motor yg mengklaim bisa dipakai untuk segala medan, baik di kota yg mempunyai jalan mulus dan di desa yg jalannya cukup terjal dan banyak bebatuan. 

Motor ini juga disokong dengan ban tubles dan sistem rem cakram hidrolik yg menawarkan kenyamanan dikala berkendara. Hal menakjubkan lagi dari Supra GTR 150 ini yaitu hemat materi bakar walaupun kapasitas CCnya lebih besar dari model supra yg lain, yakni bisa menempuh jarak 42,20km/liternya. Intinya motor ini cocok untuk sahabat yg hobi traveling memakai motor. 

Kembali membahas ihwal oli, semoga performa mesin tetap prima dan komponen mesin tidak cepat aus maka perlu sahabat ketahui bahwa yg bertugas untuk melindungi mesin dari aus dan menjaga performa mesin yaitu oli. Jika sahabat menawarkan oli yg salah maka ancamannya yaitu mesin motor sahabat tidak akan bertahan usang atau setidaknya kenyamanan berkendara akan berkurang. 

Oli Yang Bagus Untuk Honda Supra GTR 150

Lalu pertanyaannya sekarang, Oli Apa Yang Direkomendasikan Untuk Motor Honda Supra GTR 150? berdasarkan spesifikasi motor ini yaitu tipe motor sport cup, tipe kopling berair dan merupakan unit motor honda keluaran terbaru serta penggunaan motor ini untuk acara yg cukup berat maka oli yg di rekomendasikan oleh Honda yaitu AHM Oil SPX 1. 

Kenapa AHM Oil SPX 1 MasMuiz? alasannya lantaran SPX 1 merupakan oli berbahan dasar fully synthetic yg di unitsi untuk motor honda dengan type kopling berair yg diperuntukkan untuk motor angsa dan sport yg di unitsi oleh Astra Motor Honda. 

Oli berbahan dasar fully syntetic sangat direkomedasikan untuk motor unitsi gres lantaran bisa melindungi mesin hingga di sela terkecilpada komponen mesin dan bisa bekerja dengan baik dalam temperatu yg tinggi pada dikala motor dioprasikan. 

Oli fully synthetic juga kualitas tidak bisa disaingi oleh oli bebahan dasar mineral atau oli biasa, hanya saja kekurangan oli full sintetik itu banderolnya yg lebih mahal. 

Bila sahabat merasa oli SPX 1 terlalu mahal, masih ada pilihan kedua sahabat yg direkomedasikan oleh Honda untuk oli mesin motor Supra GTR 150, yaitu AHM Oil MPX 1, oli ini yaitu oli semi synthetic yg juga mempunyai keunggulan yg hampir sama dengan SPX 1 dan banderolnya juga tergolong makin ekonomis. 

Baca Juga : Perbedaan Oli Sintetik dan Oli Biasa

Sekarang tinggal sahabat mau pilih yg mana, SPX 1 atau MPX 1. Pilih yg bijak ya, satu lagi jangan lupa untuk membeli Oli di bengkel yg sanggup sahabat percaya atau di bengkel resmi ya semoga mendapat unit yg asli. Kalau sanggup yg palsu ruginya doubel loh, emang ruginya apa? Pertama rugi uang dan yg kedua mesin motor sanggup terancam performanya. 

Okey aku rasa hingga disini dulu ya artikel ihwal Oli Yang Bagus Untuk Motor Honda Supra GTR 150 Semoga menawarkan manfaat untuk sahabat dan salam senyum.