Fungsi Oli Pada Mesin Sepeda Motor

Apasih fungsi atau tugas oli pada mesin sepeda motor kita? Mungkin untuk Anda yg sering bergelut di bengkel akan mengerti jawabannya. Tapi untuk Anda yg jarang di bengkel atau bukan orang teknisi mesin akan resah jikalau ditanya fungsi oli pada mesin motor itu apa. Berikut ini ulasannya untuk Anda.

Oli mempunyai banyak fungsi pada komponen mesin, apapun itu mesinnya (mesin mekanik). Fungsi utama oli yaitu sebagai materi pelumas dan perapat antar komponen semoga mesin berjalan sebagai mana mestinya sehingga terbebas dari gangguan. Pelumas oli pada mesin mempunyai fungsi lain, diantaranya sebagai berikut:

Artikel terkait : Alasan Mengapa Harus Ganti Oli Motor Secara Rutin

1. Mengurangi Gesekan Komponen Dalam Mesin
Mesin motor kita mempunyai banyak komponen yg bergerak dan bergesek satu sama lain untuk menghasilan sebuah putaran roda. Gerakan yg terjadi didalam mesin yg begitu cepat dan berpengaruh sanggup menimbulkan komponen di dalamnya menjadi cepat aus, sehingga saat komponen itu aus akan menimbulkan tenaga motor menjadi berkurang, munculnya kotoran dan mesin komponen menjadi panas.

Untuk mengurangi geseran yg menimbulkan komponen mesin cepat aus tugas oli berkualitas di perlukan, semakin baik kualitas oli mesin maka kemampuannya untuk mengurangi ukiran semakin manis pula sehingga komponen motor kita menjadi lebih awet.

2. Sebagai Pendingin Koponen Mesin

Terjadinya geseran komponen dan hasil pembakaran di ruang silinder menimbulkan munculnya panas pada mesin. Oli yg terdapat pada mesin ini berfungsi untuk mengurangi panas atau dengan kata lain menjadi pendingan panas yg dihasilakn performa mekanik mesin. Mesin yg terlalu panas sanggup menimbulkan komponennya cepat rusak.

3. Sebagai Perapat Celah Antara Piston dengan Silinder
Oli yg berfungsi sebagai pelumas sanggup mengurangi kebocoran kompresi dan tekanan yg dihasilkan sistem pembakaran dengan menciptakan lapisan oli untuk mengisi cela antara piston dan silinder.

4. Peredam Getaran dan Suara Bising Mesin
Benturan Piston, batang piston dan engkol mengasilkan bunyi bising dan getaran yg cukup menggangu kenyamanan berkendara. Fungsi oli disini juga cukup penting yaitu sebagai pelumas untuk melapisi antar komponen tersebut dan meredam benturan yg terjadi sehingga bunyi dan getaran yg dihasilkan lebih halus.

5. Sebagai Pembersih Kotoran 
Terkadang ukiran komponen mesin saat menyala menimbulkan munculnya kotoran, Pelumas selain untuk meredam benturan dan getaran juga berfungsi untuk membawa kotoran yg dihasilkan komponen mesin sehingga komponen yg bergesek tetap dalam konsisi bersih.

6. Sebagai Antikarat 
Komponen mesin kita terbuat dari metal yg gampang karat apabila berkontak pribadi dengan udara dan air, pelumas melapisi potongan metal mesin sehingga terhindar dari kontak pribadi dengan air dan udara penyabab karat pada metal.

Bagaimana, apakah sekrang Anda sudah paham fungsi oli pada mesin sepeda motor? Saya rasa klarifikasi diatas cukup mebantu didalam menjawab pertanyaan diatas. Sebab pentingya tugas oli pada mesin motor menciptakan kita harus rutin mengganti oli mesin dengan yg baru. Demikian artikel kali ini semoga membantu ya sobat. Sampai jumpa di artikel yg lain. 

Jangka Waktu Ganti Oli Motor Yang Benar

Bila Sobat ingin motor kesaygan sahabat tetap kekal dan performanya tetap stabil maka memelihara performa mesin tetap baik yaitu sebuah keharusan untuk dilakukan secara berkala. Salah satu cara merawat mesin motor tetap baik yaitu dengan mengganti oli mesin secara rutin.

Namun yg menjadi pertanyaan adalah, Kapan Waktu Yang Tepat Untuk Mengganti Oli Mesin Sepeda Motor? Saya yakin tidak semua orang yg mempunyai sepeda motor mengerti hal ini, termasuk saya dulu. Oke kini saatnya kita bahas dari hal yg cukup mendasar.

Sebelumnya baca juga artikel ini : Alasan Mengapa Harus Ganti Oli Motor Secara Rutin

Tahukah sahabat bahwa oli pada mesin mempunyai beberapa fungsi yg salah satunya yaitu untuk melindungi komponen didalamnya supaya terhindar dari aus yg disebabkan lantaran ukiran komponen dikala mesin dalam keadaan menyala.

Namun dalam waktu tertentu oli dalam mesin mengalami penurunan kualitas sehingga harus rutin diganti dengan yg gres alasannya yaitu kualitas oli akan besar lengan berkuasa pada sumbangan mesin motor kita.

Lalu kapan dikala yg sempurna mengganti oli mesin motor?

Sebenarnya ada banyak reffrensi yg saya peroleh dan cukup beragam, kalau dari teknisi mesin motor Honda ada yg menyarankan sehabis jarak yg di tempuh 4000km diganti oli yg baru, dan jikalau sahabat ingin perfomanya tetap baik gantilah oli setiap 2000km atau kira-kira 2 bulan sekali.

Hal ini tidak menjadi patokan utama, alasannya yaitu jikalau medan yg kita lalui banyak tanjakannya dan jarak yg ditempuh sehari-hari sangat jauh maka penggantian oli mesin motor dapat lebih cepat. jadi dapat diadaptasi dengan kondisi jalan yg sahabat lalui setiap hari.

Tapi jikalau kita mengikuti petunjuk pemakaian umunya menganjurkan pergantian oli sehabis 1500/km hingga 4000/km. Bila jarak yg kita tempuh dikisaran 200-500 km disarankan untuk mengganti oli setiap 1 setengah bulan. Namun, jikalau jarak tempuh sepeda motor setiap bulannya melebihi 500km maka dianjurkan untuk mengganti oli setiap 1 bulan sekali.

Berbeda lagi jikalau setiap hari jarak yg sahabat tempuh 200km, maka penggantian oli mesin dianjurkan setiap 2 ahad sekali atau setiap 1200 km.

Tips satu lagi nih dari saya, jikalau sahabat benar-benar sayg pada sepeda motor yg sahabat miliki dan ingin memperlihatkan perawatan yg baik supaya mesin motor kekal maka gunakanlah oli yg berkualitas dan sesuai dengan spesifikasi mesin motor sobat. Kalau mau kondusif gunakanlah oli yg di unitsi oleh pabrik motor itu, misalkan motor sahabat Yamaha maka sahabat dapat memakai oli keluaran Yamaha, hal ini berlaku pada brand motor yg lainnya.

Namun, jikalau sahabat sudah kesem-sem dengan brand oli yg lain dan sudah merasa cocok dengan oli tersebut maka sebaiknya jangan gonta-ganti brand oli yg lain lantaran dikhawatirkan oli tidak cocok dengan spesifikasi mesin motor sehingga mengakibatkan mesin tidak kekal alias aus. Makara usahakan konsisten ya pada satu brand oli.

Artikel Terkait : Amankah Mesin Sepeda Motor Bila Sering Ganti Merk Oli

Akhirnya hingga juga diakhir perjumpaan kita, semoga informasi ini bermanfaat untuk sobat-sobat semua yg masih resah tentang Jangka Waktu Ganti Oli Motor Yang Benar. Sampai jumpa di postingan yg lain yg tentunya masih membahas permotoran. Terimakasih dan salam senyum :-)

Rekomendasi Oli Untuk Motor Honda New Cb150r Facelift

Berjumpa lagi dengan aku masih seputar Oli motor Honda, Sebelumnya aku menulis mengenai oli terbaik untuk motor honda, kali ini aku akan membagikan informasi menarik yg lebih spesifik yaitu Rekomendasi Oli Terbaik Untuk Sepeda Motor Honda New CB150R Facelift. 

Motor Honda New CB150r Facelift mempunyai berat 136 kg dikabarkan bisa menempuh jarak 200 meter hanya dalam waktu 10,5 detik saja, wooww cepat juga untuk standard motor sport. Konon juga motor ini bisa melaju dengan kecepatan 125 km/jam. 

Selain itu motor ini juga dikabarkan mempunyai tingkat keiritan yg cukup tinggi dikarenakan telah memakai teknologi Roller Rocker Arm, Offset Cylinder dan juga Spinny Sleev.

Honda juga telah mengklaim bahwa motor sport ini mempunya tingkat konsumsi materi bakar sebesar 40,58 km/liter untuk (euro 2) dan 37,87 km/liter (euro3) dengan metode yg dipakai ECE R40. Tidak hanya itu, lantaran penerapan teknologi injeksi (PGM-F1) motor New CB150r facelift ini juga ramah lingkungan.

Oli Yang Cocok Untuk Motor Sport New CB150r facelift

Nah kini kita masuk pada pembahasan oli terbaik yg direkomendasikan untuk motor new CB150r facelift menurut informasi yg aku dapatkan dari Astra Honda Motor yaitu  AHM Oil MPX 1 atau SPX 1 (1,1 liter). Sobat bisa memakai salah satu diantara keduanya. 

Dulunya ditahun 2015 untuk Oil AHM MPX 1 dan SPX 1 hanya tersedia kemasan bervolume 1 liter, kemudian AHM mengeluarkan kemasan yg bervolume 1,1 liter. Hal yg perlu teman ketahui dalam mengisi oli New CBR150r facelift yaitu dengan mengisi oli sesuai kapasitas, ingat jangan hingga kurang dan jangan hingga terlalu lebih lantaran jikalau oli pada mesin kurang dari kapasitas misal 100ml saja sanggup merusak mesin dan apa jikalau tangki oli sampi penuh juga akan beresiko merusak mesin. Kaprikornus harus proposional atau sesuai standard dalam mengisi oli motor sobat.

Alasan mengapa oli ini cocok untuk motor new CB150r facelift milik sobat, lantaran AHM Oil yaitu oli keluaran Honda yg Istimewa di unitsi untuk mesin motor Honda. Adapun Oli MPX1 dan SPX1 menjadi rekomendasi untuk dipakai motor sport baru, alasannya yaitu kedua oli jenis ini yaitu oli berbahan Synthetic yg sangat cocok untuk performa mesin motor keluaran gres dan oli ini juga di unitsi untuk melumasi motor sport keluaran Honda.

Tambahan sedikit dari saya, jikalau motor Honda New CB150R facelift teman keluaran terbaru, misal tahun unitsinya yaitu 2015 keatas, maka rekomendasi oli terbaik untuk motor teman yaitu SPX1 lantaran oli SPX1 merupapakan oli fully synthetic yg sangat cantik untuk motor unitsi tahun terbaru. Berbeda halnya dengan MPX1 walaupun sama-sama di rekomendasikan untuk motor angsa dan sport MPX1 lebih cocok untuk motor angsa dan sport unitsi tahun dibawah 2014 hingga tahun 2006.

Baca juga : Fungsi Oli Pada Mesin Sepeda Motor

Bila teman masih galau mengenai beberapa jenis oli ini, bisa melihat postingan aku sebelumnya yg membahas : Oli Terbaik Untuk Motor Honda di artikel tersebut dijelaskan secara singkat oli keluaran AHM yg seuai dengan tipe motor yg teman miliki. Semoga bermanfaat dan salam senyum.

Perbedaan Antara Oli Motor Dan Oli Mobil

Apakah oli motor dan oli kendaraan beroda empat itu ada bedanya? Jawaban dari saya Iya sobat, ada bedanya. Oli kendaraan beroda empat di unitsi khusus untuk dipakai pada mein kendaraan beroda empat dan berlaku juga pada oli motor. Namun saygnya masih ada yg mempunyai persepsi yg salah wacana hal ini. 

Umunya ada dua persepsi yg salah, pendapat pertama yg mengungkapkan bahwa oli kendaraan beroda empat lebih anggun dipakai pada oli mesin motor dan yg kedua ialah tidak bisa membedakan antara oli 4-tak dan oli kendaraan beroda empat sehingga saat beli oli sembarangan sebut merk.

Buat teman yg masih belum dong, yuk kita eksklusif membahas mengenai perbedaan oli motor dan kendaraan beroda empat biar lebih paham dan tidak salah dalam memperlihatkan oli pada mesin motor atau mobil. 

Perbedaan Berdasarkan Bahan

Dari segi materi sudah ada pembedanya, lantaran memang mempunyai standard yg berbeda walupun mempunyai fungsi yg sama. Pada oli kendaraan beroda empat umumnya disokong dengan materi berkategori friction modifier yg merupakan sejenis materi aditif yg bila diganakan semakin usang maka akan semakin licin. Oli dengan spesifikasi ini akan sangat diharapkan pada kendaraan beroda empat lantaran sanggup melindungi kerusakan material.

Walaupun oli ini tergolong dalam oli encer tetap tidak cocok untuk dipakai pada mesin motor dengan tipe kopling basah. Alasanya? Sebab sanggup mengakibatkan slip kopling. Oleh alasannya itu mengapa setiap vendor oli mengeluarkan oli khusus untuk motor lantaran mesin motor dan kendaraan beroda empat mempunyai kebutuhan yg berbeda.

Ingat bahwa oli kendaraan beroda empat itu mempunyai standard tersendiri dan begitu juga oli mobil. Tapi kalau teman ingin mencoba-coba memakai oli motor untuk kendaraan beroda empat silahkan, namun resiko di tanggung sendiri ya n_n.

Bagaimana Membedakan Oli Motor dan Oli Mobil?

Bisa kok kita bedakan, bahkan tergolong gampang lantaran vendor oli biasanya sudah membedakan kemasan dan komposisi di dalamnya. 

Pertama kita mulai dari materi / komposisinya. Pada oli sepeda motor akan ada standard gosip JASO-MB (oli untuk motor tipe kopling kering) atau JASO-MA (oli untuk motor tipe kopling basah). Bila teman tidak menemukan komposisi Jaso didalam kemasan berarti oli itu untuk mobil.

Perbedaan Kemasan 

Biasanya oli motor dan kendaraan beroda empat telah dibedakan kemasannya oleh vendor oli biar konsumen tidak resah menentukan oli yg tepat. Berikut ini beberapa pembeda dalam kemasan oli baik untuk kendaraan beroda empat dan motor: 

1. Ciri Tulisan : Biasanya akan ada goresan pena 4-T untuk motor dan titan carat untuk mobil

2. Gambar : Kemasan pada oli motor biasanya akan disertakan gambar motor didalam kemasan, begitu juga untuk oli mobil.

3. Keterangan Produk : Umumnya setiap kemasan akan ada keterangan mengenai unit, misalkan oli tipe encer kendaraan beroda empat dan motor hampir sama tetapi ada yg membedakan walupun sama-sama encer. Pada oli motor akan disokong dengan keterangan antislip (tidak ada pa oli mobil). 

Nah itu ia beberapa perbedaan antara oli mesin motor dan oli mobil, jadi jangan salah pakai ya, biar mesin kendaraan kita infinit dan berperforma yg baik. Sebelum saya tutup , saran nih, kalau mau ganti oli sebaiknya di bengkel resmi aja ya teman biar terjamin kualitasnya. Sekian artikel ini semoga bermanfaat dan hingga jumpa. 

Kapan Ganti Oli Transmisi Atau Gardan Motor Matic Yang Benar?

Bagi teman yg mempunyai sepeda motor matic pastinya sudah memahami bahwa didalam motor matic terdapat 2 jenis oli yg harus rutin untuk diganti biar performa mesin motor matic kita selalu baik.

Pertama ialah Oli mesin yg umum kita ketahui dan hampir disemua kendaraan bermotor baik yg model belibis dan matic menggunakannya, Kedua ialah Oli transmisi atau Oli gardan.

Mengganti oli transmisi dan oli mesin merupakan hal yg sama pentingnya lantaran dengan mengganti oli mesin maka teman memelihara komponen mesin sedangkan oli transmisi untuk menjaga komponen transmisi otomatis pada motor matic.

pic by: otoracers.blogspot.

Kaprikornus sangat disaygkan kalau teman hanya mengganti oli mesin dan mengabaikan mengganti oli gardan atau transmisi lantaran kalau oli transmisi tidak diganti akan menjadikan rusaknya komponen mesin.

Apasih Fungsi Oli Transmisi atau Gardan

Fungsi oli gardan atau yg sering disebut dengan transmisi ini berfungsi biar performa transmisi otomatis menjadi lancar. Banyak komponen yg saling bergesekan satu sama lain didalam transmisi motor metic sehingga perlu pelumas biar komponen tidak cepat rusak atau aus dan sekaligus melindungi komponen transmisi dari karat. Apa bila komponen transmisi ini tidak dilumasi maka kan menjadikan bunyi bising pada bab box CVT bab belakang.

Kapan Waktu yg Tepat Mengganti Oli Transmisi atau Gardan?

Berikut ini waktu yg disarankan untuk mengganti oli gardan menurut saran dari situs resmi honda:

1. Ketika jarak tempuh kendaraan sudah mencapai 8000 km

2. Ketika pemakaian motor sudah mencapai umur 8 bulan

Jika teman ingin mempunyai motor matic yg perpindahan gigi otomatisnya tetap lembut dan berjalan dengan lancar serta usia pakai uni CVT lebih usang pastikan untuk selalu mengontrol oli transmisi atau oli gardan matic. Bila motor Sobat Honda dan sudah waktunya untuk mengganti oli gardan segeralah untuk tiba ke AHASS terdekat dari daerah tinggal Sobat biar mendapat hasil yg maksimal.

Manfaat Bila Mengganti Oli Transmisi atau Gardan Secara Rutin

Kabar baiknya kalau teman rutin mengganti oli transmisi sesuai dengan waktunya maka motor matic kesaygan teman akan terhindar dari bunyi berisik dari bab box CVT.  Saran lagi nih dari aku buat sobat, saat memakai oli transmisi pastikanlah oli tersebut mempunyai keunggulan tingkat ukiran rendah, serta bisa melumasi celah tersempit pada Gear CVT, menahan tekanan dan temperatur yg tinggi lantaran kerja kompenen terhadap daya pelumasan.

Artikel Terkait : Jangka Waktu Ganti Oli Mesin Motor Yang Benar

Bagaimana sobat, sudah mengerti kapan waktu yg benar mengganti oli transmisi atau gardan motor matic, kalau iya, silahkan dieraktekkan dirumah ya. Semoaga artikel ini bermanfaat dan terimakasih untuk kunjungannya. Salam senyum.

Amankah Mesin Sepeda Motor Jikalau Sering Ganti Brand Oli

Berdasarkan pengalaman pribadi motor aku juga sering ganti brand oli mesin alasannya yaitu langganan bengkel aku selalu berubah. Pertanyaan ini muncul di benak aku " Aman ga ya motor kalau sering ganti brand oli?" Akhirnya untuk menjawab pertanyaan ini aku mencari warta di internet dan risikonya ketemulah jawabannya.

Ganti oli mesin motor memang perlu untuk menjaga performa komponen mesin tetap baik. (walaupun aku bukan anak teknik mesin tau lah sedikit-sedikit) Namun, yg menjadi dilema yaitu apakah tidak apa-apa bila kita sering gonta ganti brand oli? Jawabannya tidak masalah. 

Alasannya? Sebab fungsi oli yaitu untuk membersihkan mesin, medinginkan sekaligus sebagai pelumas mesin. Semua oli yg di jual di bengkel mempunyai stadard SNI (unit resmi) sehingga dapat dipakai sesuai spek motor yg kita pakai. Misalkan motor metik dan motor angsa mempunyai spek oli yg berbeda.

Berdasarkan hasil tanya jawab dengan tukang bengkel, mereka juga tidak mempermasalahkan kalau kita sering ganti brand oli, bahkan di suatu media digital juga menjelaskan kalau sering ganti brand oli itu tidak masalah, yg menjadi dilema yaitu kalau mesin tidak di beri oli sesusai kapasitasnya akan menyebabkan komponen mesin cepet rusak.

Kesimpul ya tidak apa-apa kita ganti brand oli, namun ada baiknya kalau kita konsisten pada satu merk. Alasannya untuk menjaga kualitas oli mesin tetap baik, lantaran bila kita ganti oli yg lainnya kita tidak tahu apakah oli yg gres kita gunakan cocok dengan mesin motor kita.