Jangka Waktu Ganti Oli Motor Yang Benar

Bila Sobat ingin motor kesaygan sahabat tetap kekal dan performanya tetap stabil maka memelihara performa mesin tetap baik yaitu sebuah keharusan untuk dilakukan secara berkala. Salah satu cara merawat mesin motor tetap baik yaitu dengan mengganti oli mesin secara rutin.

Namun yg menjadi pertanyaan adalah, Kapan Waktu Yang Tepat Untuk Mengganti Oli Mesin Sepeda Motor? Saya yakin tidak semua orang yg mempunyai sepeda motor mengerti hal ini, termasuk saya dulu. Oke kini saatnya kita bahas dari hal yg cukup mendasar.

Sebelumnya baca juga artikel ini : Alasan Mengapa Harus Ganti Oli Motor Secara Rutin

Tahukah sahabat bahwa oli pada mesin mempunyai beberapa fungsi yg salah satunya yaitu untuk melindungi komponen didalamnya supaya terhindar dari aus yg disebabkan lantaran ukiran komponen dikala mesin dalam keadaan menyala.

Namun dalam waktu tertentu oli dalam mesin mengalami penurunan kualitas sehingga harus rutin diganti dengan yg gres alasannya yaitu kualitas oli akan besar lengan berkuasa pada sumbangan mesin motor kita.

Lalu kapan dikala yg sempurna mengganti oli mesin motor?

Sebenarnya ada banyak reffrensi yg saya peroleh dan cukup beragam, kalau dari teknisi mesin motor Honda ada yg menyarankan sehabis jarak yg di tempuh 4000km diganti oli yg baru, dan jikalau sahabat ingin perfomanya tetap baik gantilah oli setiap 2000km atau kira-kira 2 bulan sekali.

Hal ini tidak menjadi patokan utama, alasannya yaitu jikalau medan yg kita lalui banyak tanjakannya dan jarak yg ditempuh sehari-hari sangat jauh maka penggantian oli mesin motor dapat lebih cepat. jadi dapat diadaptasi dengan kondisi jalan yg sahabat lalui setiap hari.

Tapi jikalau kita mengikuti petunjuk pemakaian umunya menganjurkan pergantian oli sehabis 1500/km hingga 4000/km. Bila jarak yg kita tempuh dikisaran 200-500 km disarankan untuk mengganti oli setiap 1 setengah bulan. Namun, jikalau jarak tempuh sepeda motor setiap bulannya melebihi 500km maka dianjurkan untuk mengganti oli setiap 1 bulan sekali.

Berbeda lagi jikalau setiap hari jarak yg sahabat tempuh 200km, maka penggantian oli mesin dianjurkan setiap 2 ahad sekali atau setiap 1200 km.

Tips satu lagi nih dari saya, jikalau sahabat benar-benar sayg pada sepeda motor yg sahabat miliki dan ingin memperlihatkan perawatan yg baik supaya mesin motor kekal maka gunakanlah oli yg berkualitas dan sesuai dengan spesifikasi mesin motor sobat. Kalau mau kondusif gunakanlah oli yg di unitsi oleh pabrik motor itu, misalkan motor sahabat Yamaha maka sahabat dapat memakai oli keluaran Yamaha, hal ini berlaku pada brand motor yg lainnya.

Namun, jikalau sahabat sudah kesem-sem dengan brand oli yg lain dan sudah merasa cocok dengan oli tersebut maka sebaiknya jangan gonta-ganti brand oli yg lain lantaran dikhawatirkan oli tidak cocok dengan spesifikasi mesin motor sehingga mengakibatkan mesin tidak kekal alias aus. Makara usahakan konsisten ya pada satu brand oli.

Artikel Terkait : Amankah Mesin Sepeda Motor Bila Sering Ganti Merk Oli

Akhirnya hingga juga diakhir perjumpaan kita, semoga informasi ini bermanfaat untuk sobat-sobat semua yg masih resah tentang Jangka Waktu Ganti Oli Motor Yang Benar. Sampai jumpa di postingan yg lain yg tentunya masih membahas permotoran. Terimakasih dan salam senyum :-)

Kapan Ganti Oli Transmisi Atau Gardan Motor Matic Yang Benar?

Bagi teman yg mempunyai sepeda motor matic pastinya sudah memahami bahwa didalam motor matic terdapat 2 jenis oli yg harus rutin untuk diganti biar performa mesin motor matic kita selalu baik.

Pertama ialah Oli mesin yg umum kita ketahui dan hampir disemua kendaraan bermotor baik yg model belibis dan matic menggunakannya, Kedua ialah Oli transmisi atau Oli gardan.

Mengganti oli transmisi dan oli mesin merupakan hal yg sama pentingnya lantaran dengan mengganti oli mesin maka teman memelihara komponen mesin sedangkan oli transmisi untuk menjaga komponen transmisi otomatis pada motor matic.

pic by: otoracers.blogspot.

Kaprikornus sangat disaygkan kalau teman hanya mengganti oli mesin dan mengabaikan mengganti oli gardan atau transmisi lantaran kalau oli transmisi tidak diganti akan menjadikan rusaknya komponen mesin.

Apasih Fungsi Oli Transmisi atau Gardan

Fungsi oli gardan atau yg sering disebut dengan transmisi ini berfungsi biar performa transmisi otomatis menjadi lancar. Banyak komponen yg saling bergesekan satu sama lain didalam transmisi motor metic sehingga perlu pelumas biar komponen tidak cepat rusak atau aus dan sekaligus melindungi komponen transmisi dari karat. Apa bila komponen transmisi ini tidak dilumasi maka kan menjadikan bunyi bising pada bab box CVT bab belakang.

Kapan Waktu yg Tepat Mengganti Oli Transmisi atau Gardan?

Berikut ini waktu yg disarankan untuk mengganti oli gardan menurut saran dari situs resmi honda:

1. Ketika jarak tempuh kendaraan sudah mencapai 8000 km

2. Ketika pemakaian motor sudah mencapai umur 8 bulan

Jika teman ingin mempunyai motor matic yg perpindahan gigi otomatisnya tetap lembut dan berjalan dengan lancar serta usia pakai uni CVT lebih usang pastikan untuk selalu mengontrol oli transmisi atau oli gardan matic. Bila motor Sobat Honda dan sudah waktunya untuk mengganti oli gardan segeralah untuk tiba ke AHASS terdekat dari daerah tinggal Sobat biar mendapat hasil yg maksimal.

Manfaat Bila Mengganti Oli Transmisi atau Gardan Secara Rutin

Kabar baiknya kalau teman rutin mengganti oli transmisi sesuai dengan waktunya maka motor matic kesaygan teman akan terhindar dari bunyi berisik dari bab box CVT.  Saran lagi nih dari aku buat sobat, saat memakai oli transmisi pastikanlah oli tersebut mempunyai keunggulan tingkat ukiran rendah, serta bisa melumasi celah tersempit pada Gear CVT, menahan tekanan dan temperatur yg tinggi lantaran kerja kompenen terhadap daya pelumasan.

Artikel Terkait : Jangka Waktu Ganti Oli Mesin Motor Yang Benar

Bagaimana sobat, sudah mengerti kapan waktu yg benar mengganti oli transmisi atau gardan motor matic, kalau iya, silahkan dieraktekkan dirumah ya. Semoaga artikel ini bermanfaat dan terimakasih untuk kunjungannya. Salam senyum.

Tips Merawat Motor Matic Injeksi Honda Biar Awet

Perkembangan motor matic injeksi Honda dari tahun ketahumn terus mengalami peningkatan sehingga menjadikan motor jenis ini paling banyak kita jumpai di jalan-jalan besar dan kecil. Hal ini menunjukkan betapa banyaknya peminat motor honda matik berinjeksi. 

Sekilas kita bahas dulu keunggulan dari teknologi mesin injeksi ini, kelebihannya ialah menggunkan sistem sensor, lebih efisien materi bakar, perawatan karburator yg lebih mudah, sisa pembakaran yg lebih ramah lingkungan dan perawatan mesin yg lebih gampang dari pada mesin motor dengan karburator manual. 

Walaupun dikala ini aneka macam konsumen motor angsa yg beralih ke motor matic injeksi Honda teranyata juga masih banyak yg belum mengerti cara merawat motor matic injeksi Honda dengan benar. Oleh lantaran itu mazmuiz bogspot akan membagikan tips bagaiamana merawat motor matic injeksi Honda biar tetap awet, berperforma maksimal dan bertenaga.

Sebelum kita bahas cara merawatnya, ada pertanyaan penting dari saya yg harus teman jawab dalam hati. Seberapakah penting motor matic injeksi teman dalam acara teman sehari-hari? Apakah teman merasa nyaman bila motor matic injeksi tidak bertenaga/loyo?, dan coba teman baygkan kalau ditengah jalan tiba-tiba motor matic injeksi teman mati mendadak tidak mau menyala (ini pengalaman pribadi).

Setelah teman menjawab pertanyaan diatas mungkin teman akan berfikir bahwa betapa pentingnya merawat motor matic injeksi Honda kita biar tetap baik kondisi mesin dan sensornya disetiap dikala kita membutuhkan motor untuk mendukung segala acara kita. Yuk kini kita masuk pada pokok pebahasan. 

Tips Bagaimana Merawat Sepeda Motor Matic Injeksi Honda

Pada prinsipnya perawatan motor injeksi dan non injeksi tidak terlalu berbeda, baik motor honda ataupun brand motor lainnya. Namun tetap ada hal yg harus diperhatikan secara khusus biar motor matic injeksi teman tetap baik khususnya di komponen mesin. Berikut ini ulasannya untuk sobat: 

1. Panaskan Mesin Sebelum Digunakan Saat Pagi Hari (Apakah Masih Perlu Dalam Mesin Injeksi)

Cara ini merupakan tips klasik yg hingga dikala ini masih menjadi kebiasaan oleh banyak pemilik kendaraan bermotor baik injeksi mapun non ijeksi. Sebenarnya tujuan dari pemanasan mesin ini ialah untuk meningkatkan suhu mesin dan biar sirkulasi oli merata pada seluruh komponen mesin. 

Pada teknologi injeksi keluaran gres dikala ini tidak terlalu membutuhkan pemanasan lantaran sudah memakai teknologi kontrol elektronik yg menjadikan mesin siap dipakai dalam segala kondisi. 

Jika teman ingin memanaskan mesin motor injeksi, saran saya cukup 1 menit hingga 2 menit saja biar tidak boros materi bakar dan udara disekitar tidak terpolusi dengan gas bebahaya dari sisa pembakaran.

2. Tarik Gas Secara Perlahan 

Menarik gas terlalu cepat sanggup mengakibatkan mesin mengalami keborosn materi bakar dan menarik gas sering mendadak cepat merupakan kebiasaan jelek dikala berkendara. Makara biasakan untuk menarik gas pertama secara perlahan. 

3. Hindari Memainkan Kecepatan Motor 

Mengerem mendadak dan memainkan laju motor matic injeksi honda sanggup mempercepat komponen transmisi menjadi cepat aus. Oleh lantaran itu aturlah kecepatan motor secara stabil, kalau ingin melaju kencang maka tariklah gas secara perlahan dan kalau ingin berhenti atau lamban lepaskan gas juga secara perlahan.

4. Gantilah Oli Mesin dan Oli Transmisi Atau Gardan Motor Matic Injeksi 

Mengganti oli mesin dan transmiisi ialah kunci perawatan komponen kendaraan motor matic injeksi. Sebab oli berfungsi ganda di dalam mesin motor kita selain melumasi juga berperan dalam menjaga komponen dari karat, aus dan kotoran dalam mesin sehingga kegiatan ini sangat penting untuk dilakukan secara benar. 

Gantilah oli mesin dan transmisi motor matic injeksi teman pada waktu yg sempurna secara rutin, artikel mengenai pergantian oli sudah saya tuliskan untuk sobat, teman sanggup membcanya pada tautan link berikut ini : 

Alasan Mengapa Harus Ganti Oli Mesin Secara Rutin

Jangka Waktu Ganti Oli Mesin Motor Yang Benar 

Kapan Ganti Oli Transmisi Atau Gardan Motor Matic 

7. Hal Penting Dalam Mencuci Motor Matic Injeksi Honda

Bilda teman hendak mencuci motor matic injeksi sobat, usahakan pada pecahan ECM dan Throttle body tidak dibasahi secara berlebihan lantaran sanggup merusak komponennya, jadi cukup basahi secukupnya saja.

8. Hindari Tangki Bahan Bakar Kosong Total

Alasan mengapa tangki materi bakar matic injeksi dihentikan kosong lantaran bila tangki sering dalam kondisi kosong total akan merusak pada pompa injeksi. Saran saya sebaiknya segera isi kembali materi bakar motor teman bila sudah mendekati emty/kosong.

9. Periksa Kondisi Busi dan Aki 

Motor matic injeksi hampir seluruh performa komponennya memakai sistem elektronik sensor yg membutuhkan daya listrik biar sanggup bekerja sebagaimana mesitnya. Disinilah tugas busi dan aki atau accu motor. Bila salah satu komponen ini bermasalah sanggup menjadikan motor matic injeksi teman tidak sanggup menyala alias mati total.

10. Chek Atau Servise Motor Matic Injeksi Sobat di Bengkel Resmi Honda

Kapan sih kita harus melaksanakan chek atua servise motor matic kita ke bengkel resmi Honda? Ketika motor matic dirasa mulai tidak nyaman dan mengalami gangguan baik dari performa atau hal lain yg berdasarkan teman tidak normal. Alasan harus memeriksakan motor di bengkel resmi Honda lantaran teman akan mendapat pelayan yg maksimal dan tidak diragukan lagi kualitas servisenya.

Artikel Terbaik : Oli Terbaik Untuk Mesin Sepeda Motor Honda

Demikian ulasan singkat padat mengenai tips merawat motor matic injeksi honda semoga motor teman semuanya awet, tahan usang dan performa mesin selalu maksimal. Sampai jumpa di artikel otomotif lainnya ya, terimakasih dan salam senyum.